“十三五”國檢是交通運輸部對全國干線公路養護管理水平大規模綜合性檢查。為切實做好迎國檢工作，浙江省交通集團衢州高速公路管理中心、順暢養護公司克服疫情影響，克服二期拓寬改造所帶來的無路肩通行面積小，克服中秋國慶雙節8天長假等特殊問題，創新實踐，探索警力壓道應急搶修新模式，以真抓實干敞開“心”路的姿態直撲一線找準問題，對癥下藥“靶向”美顏！力爭迎檢工作干在前、樹精品、作示范。

　　國檢臨近，按照打造“暢、安、舒、美”示范道路要求，浙江省交通集團衢州高速公路管理中心、順暢養護公司主動作為、超前謀劃，全力以赴備戰迎國檢工作。期間，衢州高速公路管理中心、順暢養護多次召開高速公路迎國檢專題推進會議，進一步提高站位、強化舉措、凝聚合力，將“十三五”迎國檢工作提升到新的政治高度，掀起了新一輪高速公路對標迎檢、大干快上的高潮，以最佳路況迎接“國檢大考”。

　　對標找差，公路醫生助力衢州高速上演“公路變臉”真功夫。“十三五”國檢臨近，順暢養護公司加強高速公路日常巡查和定期檢查，加密路面檢測頻率，對全線裂縫病害及時記錄并及時灌縫修復。針對巡查發現的路面病害密集且有可能影響路況指標的必檢路段，精心制定養護方案，對高速公路瀝青路面坑槽、裂縫、路緣石損壞、里程碑百米樁缺損等問題進行病害專項整治，對標找差，助力衢州高速上演“公路變臉”真功夫，短短兩天完成路面預防性養護處治10536平方米，確保了2.704公里的路況指標完好。

　　突出細節，靚化公路路域環境。結合“南孔圣地 衢州有禮”創文建設，6-8月，完成全線綠化修剪，一方面安排養護工人及時清理枯枝、斷枝及遮擋公路標志的樹枝，消除標志遮擋隱患；一方面清溝固渠，實施邊坡工程和生物防護，充分穩定邊坡，提升路域整體綠化環境質量，確保車輛行車安全；同步推進以衢州高速公路管理中心為牽頭單位，高速路政協助、順暢養護工區具體實施的“一路三方”路側邊坡環境“大整治、大美顏”活動，活動圍繞“菜清、坡綠、垃圾凈”目標，大力整治邊坡種植農作物，提升邊坡顏值，讓邊坡更穩定。6月，用時半個月，杭金衢、杭新景管理處在多次向沿路群眾進行公路法規宣傳，通知其自行清除種植物基礎上，組織路政人員、順暢養護養護工依法對公路用地內農作物和橋下空間進行了專項整治。

　　對照評價清單，美顏“觸角”延伸至400公里高速。圍繞國檢考核目標，養護人厘清思路，補足補齊短板，精心制定新的養護美顏方案，擬定了新的美顏舉措，總結出重點、難點，確保方案落地有效、擲地有聲。重點針對路面、路基及橋涵等排水設施進行檢查并做好記錄，盡早發現問題，定期編制養護方案，為下一階段預防性養護提供數據支撐。對護欄及中央分隔帶綠化養護提出新的要求，每日巡檢護欄完好程度，發現問題及時“把脈開方”。規范養護內業資料，按年度做好內業資料的整理、歸檔，確保內業資料高質量的對應、規范、完善、統一。加大迎“國檢”工作的宣傳力度，提煉工作亮點，傳播正能量，營造濃厚的迎檢氛圍。這些舉措讓公路養護的美顏“觸角”延伸到402公里高速公路，得到了廣大司乘人員的認可和贊許。

　　創新實踐，探索警力壓道應急搶修新模式。按照浙江省交通運輸廳、交通集團的統一要求，衢州高速公路管理中心、順暢養護公司在保持常態化疫情防控的前提下，在確保二期拓寬正常施工、高速正常通行的情況下，積極探索警力壓道、服務區、互通分流相結合的路面坑槽應急搶修新模式，取得了“38分鐘完成13個坑槽修補”的快速高效養護，通行順暢、影響小的良好效果，為進一步提升重大節假日前應急修補能力積累了寶貴經驗。

　　敞開心路，積極打卡免費學習機會。為做好“十三五”國檢迎檢準備工作， 近日，浙江省交通集團高速公路順暢養護公司組織召開了“敞開心路迎國檢”專題會議，會議強調本次“國檢大考”不僅僅是一次工作檢查，也是一次免費學習的大好機會，要求全體參與人員要充分做好“課前預習”、“課中記錄”、“課后鞏固”三個階段的“心、路”準備，要敞開心扉、誠心接受本次檢查；各部門要按照職責分工各司其職，對標對表進行資料核查，加強外業自查自糾，完善內業資料和各項臺賬，確保材料齊全、內容完整。同時，利用本次準備工作的機會，對存在的不足及問題，及時梳理，認真分析，做好反思和總結，改進日常管理的工作方式、方法，不斷提升管理水平。 會議要求，全體參與人員必須全力以赴抱著學習的態度認真對待本次檢查，提前準備好問題，以咨詢請教的方式接受指點、獲得經驗、得到啟發。同時不忘宣傳，做好質量、安全等方面宣傳標語布設，以嶄新的面貌、美麗的心情迎接本次“國考”大檢。

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　   防撞緩沖車是為公路養護施工和交通管制提供道路行車安全警示、引導和安全防護的專用車輛。 整機由底盤、防撞緩沖墊、翻轉連接機構、車廂、預警安全引導裝置等組成。用于公路養護作業現場、移動施工、臨時性封閉車道或交通事故處理及搶險現場，對后方及行車區車輛進行預警和防撞緩沖功能，減少交通惡性事故，防撞緩沖墊為主車提供靜止或低速行駛中的后部碰撞防護，大限度的保護施工人員、設備、后方車輛及人員的安全。