最快8月底前全幅雙向通車

還記得去年

未打通的長春市南湖中街

（蔚山路至誼民路段）“斷頭路”嗎？

因地下管網排遷影響

當時整個工程只有半幅路通車

近日，另外半幅路有了最新進展

7月28日，記者現場踏查了解到，目前工程建設正在進入收尾階段，預計最快8月底前有望竣工通車，屆時長春南湖中街將實現全幅雙向貫通，市民出行會更加順暢、便捷。

“快要通車了，目前正在進行邊石的鋪設和綠化等后期工作?！?月28日上午，在長春市南湖中街（蔚山路至誼民路段）的東半幅路上，施工圍擋內，建設工人正加緊忙碌，大型機械轟鳴聲不斷，一名現場施工者告訴記者，預計最快8月底有望竣工通車。

據了解，南湖中街（蔚山路至誼民路段）項目系長春市2021年城建計劃重點工程，道路全長413米，寬40米，受當時地下管網排遷影響未能完工?？紤]周邊道路行車需要及附近學校學生上下學需求，長春市建委組織施工單位于2021年11月20日臨時開通半幅道路，隨后進入冬季停工期，計劃2022年6月底完成剩余工程。

因突發疫情和持續降雨影響，工程略有延后。目前南湖中街（蔚山路至誼民路段）西半幅，靠近兩所學校位置的道路已經通車半年多，可以滿足市民的日常通行需求。

目前單幅車道通行能力有限

如果全部貫通，通行能力將提升一倍

附近市民對此非常期待

“太好了，如果近期能夠通車，孩子9月份開學，接送就方便很多了！”家住南湖中街附近、孩子也在南湖中街上一所學校上學的高先生告訴記者，由于道路只開通半幅，另外半幅仍處于施工封閉狀態，放學時間等待接孩子的家長較多，車輛停在道路兩側，道路變得有些擁擠，他希望這條道路早日實現雙向全幅通車。

長太高速瀝青路面工程開始施工

計劃2023年11月建成通車

7月26日，長春至太平川高速公路項目施工現場，機械轟鳴，人聲鼎沸，瀝青混凝土攤鋪緊張有序推進，壓路機碾壓輪番進行。由中國鐵建大橋局承建的長太高速公路再迎關鍵施工節點，路面工程瀝青下面層的攤鋪正式啟動，標志著項目主要工程各項工序全面展開，成“立體式”全力推進。

長太高速公路去年5月開工，計劃2023年11月建成通車，公路全長164.132公里。

據悉，長太高速公路起于長春市綠園區城西鎮，途經長春市寬城區、農安縣，長嶺縣、前郭縣，止于長嶺縣太平川鎮。與長春繞城高速、長春經濟圈環線高速、大廣高速、雙嫩高速銜接。是吉林省高速公路網“兩射、一環、八聯絡”戰略布局中的重要干線通道，項目橫貫吉林省中西部地區的重要干線通道，在吉林省高速公路網布局中具有重要的地位和作用，是對國家高速公路網及東北區域高速公路網的重要補充和完善。

本項目的建設將直接帶動長春地區和松原地區經濟的快速發展，對推動吉林省中西部地區經濟騰飛具有重要意義。同時本項目也開辟了一條新的公路能源運輸輔助通道，將對吉林省經濟發展和能源供應發揮重要作用。

長春經濟圈環線高速公路

九臺至雙陽段項目LM01工區

K58+385加工河橋13/14跨路面

水穩瀝青攤鋪完成

7月25日，隨著最后一罐瀝青攤鋪料的傾倒，中交一航局長春經濟圈環線高速公路九臺至雙陽段項目LM01工區穿長琿城際K58+385加工河橋13/14跨路面水穩/瀝青攤鋪完成。

涉鐵施工主要內容有：LK106+716-LK106+95水穩/瀝青攤鋪；RK106+645-RK106+883水穩/瀝青攤鋪，單幅全長480米，合計共用水穩料7157噸，瀝青料1957噸。

全長5473米！

沈白高鐵雙山隧道斜井正式動工

經過相關方充分分析研判和精心準備，近日，由中鐵十五局集團承建的沈白高鐵雙山隧道斜井正式開工建設，標志著該隧道施工進入全面快速推進階段。

全長5473.25米的沈白高鐵雙山隧道，位于我省通化市通化縣大安鎮境內，為單洞雙線隧道，正洞最大埋深約184米，最小埋深約15米。隧道區域地質條件復雜，山勢陡峻，局部段落存在富水現象，易發生塌方掉塊、涌水突泥等地質災害，施工安全風險高，施工難度大。加之隧道處于高緯度嚴寒地區，有效施工工期短，被列為全線的控制性工程。

此次動工的雙山隧道斜井，全長286米，位于線路右側，是在對正洞開挖地質情況進行充分分析研判的基礎上，新增設的防災疏散救援工程，屬于施工輔助坑道，通過它進入正洞開展雙向掘進施工，目的是為了降低該長大隧道的施工風險，進一步緩解施工工效壓力。

“我們提前謀劃，積極協調，努力克服時間緊、任務重等不利影響，快速完成地面清表、資源進場等前期準備工作，確保了斜井的順利開工。”項目負責人王孝榮介紹說，“斜井的正式動工，意味著該隧道工程施工取得了新突破，為后續施工大干，加快施工進度提供了有利條件。”

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