“一橋飛架南北”的海黃大橋。 陳俊 攝

　　青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 滿目青山翠，黃河萬頃碧。

　　6月18日一大早，“奮斗百年路啟航新征程”暨“沿著高速看青海”主題采訪活動車隊駛離京藏高速，沿具有河湟明珠之稱的古驛平安折而向南，經(jīng)循隆高速駛向循化撒拉族自治縣查汗都斯鄉(xiāng)紅光村。

　　循隆高速公路于2017年10月8日正式通車，是循化撒拉族自治縣首條高速公路，全長40.4公里。為保護黃河生態(tài)環(huán)境，高速公路在修建過程中采用隧道和橋梁交互，橋隧比達54.3%，是國家公路網(wǎng)規(guī)劃中國道310線的重要組成部分。

　　“隧連橋、橋連隧、隧橋相連”獨特奇觀與一邊的水平如鏡、碧水安瀾的黃河構(gòu)成兩條彩練，時而平行時而交錯，更與上游呈H形分跨海東與黃南的西北第一橋——海黃大橋一起，給這條“綠色走廊”“生態(tài)長廊”平添幾許神韻。

　　作為享譽省內(nèi)外的紅色愛國主義教育基地，紅光村如今已成為全省黨員干部開展黨史學(xué)習(xí)教育和黨支部生活共享的陣地。隨著紅色教育基地品牌影響力與輻射力不斷增強，紅色教育已成為黨聯(lián)系群眾、融合資源優(yōu)勢、助推經(jīng)濟發(fā)展的強大引擎。紅軍莊廓里樹立的“板凳課堂”“草帽黨課”“流動黨校”等黨史學(xué)習(xí)教育品牌，持續(xù)起到知史愛黨、知史愛國，匯聚起強大的奮進力量。

　　記者看到，在紅軍小學(xué)、紅軍莊廓、紅色文化廣場等地，到處都是高擎國旗黨旗的紅軍“戰(zhàn)士”，或高唱紅歌，或面對黨旗宣誓，與紅光村紅色矩陣內(nèi)的紅色元素水乳相融。值得一提的是，自黨史學(xué)習(xí)教育開展至今，僅紅軍小學(xué)接待人數(shù)已累計達15萬人次。

　　“1936年10月，紅軍長征會師后，紅四方面軍所屬部分部隊奉命從甘肅靖遠(yuǎn)西渡黃河，組成西路紅軍向甘青地區(qū)出征……”佩戴黨徽的紅光村黨支部書記馬乙四夫說，“心疼這些戰(zhàn)士，他們還都是十幾歲的孩子，只是因為穿上軍裝，柔弱的肩膀過早擔(dān)負(fù)起一份巨大責(zé)任，堅定的革命理想信念和對黨的無限忠誠令人敬佩。”

　　根據(jù)撒拉族群眾的共同心愿，省政府將贊卜乎村更名為“紅光村”，寓意為“紅軍精神，光照千秋”，村民自發(fā)捐建了紅西路軍紀(jì)念館。隨著紅色教育基地品牌影響力與輻射力不斷增強，紅色教育已成為黨聯(lián)系群眾、融合資源優(yōu)勢、助推經(jīng)濟發(fā)展的強大引擎。

　　紅色文化和撒拉族特色農(nóng)家院相結(jié)合的“紅光村撒拉人家”“老班長”等農(nóng)家院，以“民俗之旅”“生態(tài)之旅”“紅色之旅”為主題的旅游項目更是吸引著大批游客。旅游業(yè)的發(fā)展解決了紅光村乃至周邊村莊困難群眾的就業(yè)難題，也助推了村集體經(jīng)濟不斷發(fā)展壯大，大步向鄉(xiāng)村振興目標(biāo)邁進。

　　紅西路軍戰(zhàn)士的故事在當(dāng)?shù)貍黜炛两瘢绊懮钸h(yuǎn)。如今紅光村傳承、弘揚“一家有事全村幫”精神。村上的特困戶韓則乃白家屋漏又逢連夜雨，全村黨員干部群眾積極送來水泥、砂石、塑料，男女老少齊上陣為其修繕屋頂；一位青藏線上開油罐車的村民不幸車禍離世，村里的黨員大雪天接運遺體、操辦后事；有人家辦喜事，村里人聽聞紛紛趕來幫忙……“不論誰家有難事，我們有錢的出錢，沒錢的出力。”紅光村婦聯(lián)主席、黨員馬曉蘭說。

　　“通過五年努力摘掉了貧困帽，實現(xiàn)首個人口較少民族撒拉族整體性脫貧摘帽；循隆高速公路圓了幾代循化人的‘高速夢’；構(gòu)建了以‘全域旅游’為引擎、輕工產(chǎn)業(yè)園區(qū)為支撐、‘一核兩椒’現(xiàn)代農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)的特色產(chǎn)業(yè)體系，夯實了高質(zhì)量發(fā)展經(jīng)濟基礎(chǔ)；創(chuàng)建了全國民族團結(jié)進步示范縣，推行了‘移風(fēng)易俗’，全縣各族群眾認(rèn)同感、幸福感、獲得感得到空前提升。”循化縣委常委、宣傳部長李淑梅說，在這片紅色沃土上，各族群眾像石榴籽一樣緊緊抱在一起，賡續(xù)紅軍精神，把紅西路軍故事講下去，讓紅色基因代代相傳。

　　“我和我的祖國，一刻也不能分割……”綠樹掩映的紅軍小學(xué)操場上，稚嫩而清脆的歌聲在紅色校園響起。

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