近年來

云南大干交通

推進交通強省建設步伐

高速公路“互聯互通”

鐵路“補網提速”

民航“強基拓線”

水運“提級延伸”

……連日來

云南人關注的

多項重大交通建設

傳來好消息！

新楚大高速公路

九頂山隧道右幅貫通

4月20日，全長7597米的云南楚雄至大理高速公路改擴建工程九頂山特長隧道順利貫通。

九頂山隧道是新建楚雄至大理高速公路上的重點控制性工程，左幅全長7560米，右幅全長7597米，雙向6車道設計，最大開挖斷面22.34米。國家高速公路網G56楚雄（廣通）至大理高速公路擴容工程是國家高速公路網G56杭州—瑞麗高速公路云南境內的重要路段，為滇西、滇西北、滇西南的主要經濟干線，同時也是云南省高速公路網中“七出省、五出境”公路主通道中連接東南亞、南亞國家的國際大通道。項目起于楚雄州祿豐縣廣通鎮以北，接在建的昆明至楚雄高速公路項目，途經祿豐縣、牟定縣、姚安縣、祥云縣、大理市5個縣市，止于大理市江風寺，接原楚大高速公路，項目路線全長200.5公里，是昆明市通往滇西方向的交通大動脈，輻射云南8個地、州，惠及2200多萬人口。

寧永高速甸頭村2號大橋

連續剛構中跨順利合攏

4月12日上午8時許，伴隨著最后一車混凝土的順利澆筑，歷時800個日夜，寧永高速甸頭村2號大橋中跨順利合攏。甸頭村2號大橋主要為跨越山谷而設，最大橋面高度127米，最大墩高75.9米，是寧永高速重點、難點控制性工程之一。為保證本次合攏順利完成，寧永高速各參建單位克服了溫差大、泵送難度大、施工空間狹小等困難，最終完成了“一橋飛架南北，天塹變通途”的愿望，為寧永高速實現2021年底順利通車奠定了堅實的基礎。

云南省在建最大高速公路

樞紐立交首片預制梁架設成功

4月12日上午10時，云南省最大在建高速公路樞紐互通——賓南高速渾水海立交首片預制箱梁架設成功。賓南高速公路渾水海立交主線全長2324米，匝道長度11892米，橋梁22座，是云南省在建規模最大、結構最復雜的高速公路樞紐立交工程。此次架設的渾水海立交品甸海大橋拼寬橋左幅首片預制梁29.68米，寬2.4米。賓南高速公路項目公司及承建單位制定了嚴密的施工組織方案，最終順利完成了首片箱梁架設。

此外

昆明5條在建高速路建設

也傳出了好消息

據昆明市交通運輸局消息，目前，昆明市有5條在建高速，分別是昆倘高速、三清高速（昆明段）、福宜高速、昆楚高速、玉楚高速，一季度，5條在建高速公路建設穩步推進。昆倘高速公路黑箐大橋首片T梁成功架設

據介紹

昆倘高速公路項目起點位于昆明北三環現有普吉立交東側約1.5公里處，路線沿線經過沙靠村、河外村、桃園、沙朗、廠口、散旦、款莊、東村，止點接在建武倘尋高速，路線總長約50.27公里，項目摡算82.38億元，于2019年開工建設。

截至目前，累計開工長度占線路總長的48%。按省政府工作要求，昆倘高速需于2021年建成通車48.58公里，剩余1.6公里于2022年建成通車。

昆倘高速公路是昆明市主城區通往西北方向轎子雪山旅游風景區、北接四川沿江高速的一條主干道，是滇、川高速公路規劃路網中昆明至成都距離最短的一條高速公路。

昆明市交通運輸局相關負責人介紹，昆倘高速公路項目的建成對完善昆明市北部地區路網結構，改善區域交通條件，促進沿線地區經濟社會協調發展具有重要意義。

在昆倘高速公路建設穩步推進的同時

三清高速（昆明段）

也在抓緊施工建設

三清高速（昆明段）位于昆明市呈貢區、宜良縣境內。總體走向呈東向西，東接曲靖市（三寶）東過境線，于宜良縣與昆明東南繞城高速相交，止于昆明經開區清水接新昆嵩高速，途經宜良縣、陽宗海、空港區、經開區。

項目建成后既能有效解決曲靖至昆明主城區交通便捷、安全問題，也能成為曲靖至昆明長水機場及空港等經濟開發區的最便捷通道。

目前，三清高速（昆明段）的5個土建標項目部、工區駐地、工地試驗室及部分場站建設已完成。其中，全線共7座隧道，已經全面開工；全線主線橋梁29座，已經開工21座，開工率達到72.4%。

“十三五”以來，昆明市高速公路建設快速推進，先后建成呈澄、新嵩昆、功東、東格、格巧等15條高速公路，新增通車里程約554公里，全市高速公路通車里程從“十二五”末的622公里提升至“十三五”末的1160公里，已基本形成“五環十一射”的高速公路骨架路網。

“十四五”期間，昆明將計劃完成縣域高速“能通全通”工程續建項目福宜、三清、昆倘等高速公路項目，啟動縣域高速公路“互聯互通”工程長水至雙龍、易門至晉寧、陸良至尋甸等5條高速公路前期和建設工作，全面實現滇中高速環線全閉合。

交通是高質量發展的

基礎支撐和先決條件

期待一條條公路、鐵路、水路

……