好消息

　　2021年

　　恩施州全年計劃完成公路水路

　　交通固定資產投資100億元

　　到2025年

　　全州公路水路交通

　　固定資產投資力爭達600億元以上

　　在“十三五”基礎上實現100億元增量

　　一起來看

　　武陵山地勢起伏蔚為壯觀，但也阻隔著交通、制約著發展。路是改變一切的開始，鋪下的是路，連接的是心，通達的是富。

　　5年來，在州委、州政府堅強領導下，全州交通運輸系統聚力攻堅、擔當先行，一幅恢宏的交通巨著大筆如椽——磅礴的大地上，從大通道到“毛細血管”徐徐鋪開，匯成路網，一頭連著千家萬戶，一頭連著發展大局，更快更遠更暢通的大交通格局形成。

　　“十三五”是我州交通運輸發展進程中變化最大、群眾獲得感最強的時期之一。

　　5年來，全州完成公路水路固定資產投資515億元，是“十二五”的1.25倍；爭取部省補助資金125億元，是“十二五”的1.32倍。全州實現“縣縣通高速”目標。

　　
建恩高速。（全媒體記者 楊順丕 攝）

　　打通“大動脈”，立體交通新跨越

　　2020年7月16日

　　建恩宣鶴“一橫一縱”通車運營

　　鶴峰結束了不通高速的歷史

　　恩施州“縣縣通高速”的目標實現

　　百年期盼，夢圓“十三五”“。鶴峰人民對高速開通的期盼與喜悅之情，是外地人難以體會的。曾經回家何其艱難，從武漢走五峰方向，遇大雪封山寸步難行；如今從太平下高速，步行10多分鐘到家。”李國成感慨。

　　鶴峰森林覆蓋率達80%，窮山惡水變成金山銀山。現在浙江、北京的大企業紛紛前來談合作。高速開通后，景區每天游客增長數倍。“周一至周五在鶴峰上班，周六周日恩施帶娃。”“白天恩施上班，傍晚貢水河邊散步，晚上來鳳吃夜宵。”這些話最貼切地形容了“縣縣通高速”的便捷。

　　宣鶴高速。（全媒體記者 楊順丕 攝）

　　奮力實干，

　　喜訊連連——

　　5年來，基礎設施建設實現新跨越。全州完成公路水路固定資產投資515億元。全州在冊公路通車總里程29119公里，公路密度121公里/百平方公里，較“十二五”末提升48%。

　　5年來，利萬、宣鶴、建恩等高速公路建成通車，鶴峰東、宣咸高速公路全面開工建設，建恩北、利咸、巴張等高速公路前期工作有序推進。

　　5年來，完成國省干線公路新改建699公里，巴野公路、鴉來公路、鶴峰南渡江大橋等大批重點工程建成，75個通達國省道二級公路。“千公里”綠色生態旅游公路全面建成。探索“建養一體化”模式推進國省干線公路建設，建成8個客貨運站。改善航道里程196公里，新增3個省級一般港口。

　　5年來，伴隨交通運輸跨越發展，全州郵政業與“十二五”期末比，業務總量和業務收入分別增長2.5倍和2.15倍。

　　“十三五”期間，通過完善航線布局、優化航線結構、大力拓展航空市場，新增國內航線11條，國內航線達17條，通航城市達21個，航空進出港旅客突破了百萬人次；結合一類航空口岸建設，2019年開通至澳門和東南亞5條國際和地區包機航線，當年進出境旅客吞吐量2.67萬人次。

　　“十三五”期末，全州鐵路通車總里程307公里，其中宜萬、渝利鐵路256公里，黔張常鐵路56公里。宜萬、渝利鐵路平均上座率超140%，“十三五”累計發送旅客2972.17萬人次，發送貨物54.26萬噸。2020年10月1日，宜萬鐵路高坪火車站建成運營。黔張常鐵路開行列車14趟。鐵路已成群眾出行的首選交通工具，火車成為拉動經濟社會發展的主引擎。

　　目前，沿江高鐵宜昌至涪陵段項目進入實質性推進階段，安恩張、恩黔鐵路前期工作有序開展，恩施旅游觀光鐵路有序推進，鄭萬鐵路快速推進……

　　巴野公路稻場嶺大橋。（恩施圖片庫 鄧正斌 攝）

　　四通八達的交通運輸網絡

　　支撐起南來北往的繁忙物流

　　恩施與外界人流、物流、

　　資金流、信息流互聯互通

　　隨著人民對美好生活需求的向往，出行需求不斷升級，逐步從“有沒有”變成“好不好”。

　　機場遷建快馬加鞭。我州成立機場遷建工作領導小組，組建前期工作專班，恩施機場遷建項目納入國家運輸機場“十四五”規劃研究范圍，2020年9月中國民用航空局與湖北省簽訂戰略合作協議。

　　為讓出行更便捷，“十四五”期間，將建成4條高速公路，完成投資約326億元，和“十三五”期間相比，每年將多完成投資約25億元。

　　逢山開路

　　遇水架橋

　　延伸、提速

　　一系列重大交通工程落地

　　立體交通網絡快速形成

　　我州發展“大動脈”越來越

　　強健有力

　　暢通“微循環”，交通扶貧結硬賬

　　致富有坦途

　　群眾生活才有盼頭

　　脫貧攻堅

　　交通運輸以實干篤定前行——

　　鶴峰縣鐵爐白族鄉漁山村，一個懸崖頂上的小山村，有了“Y”字形公路連通全村，通組、通戶水泥公路達28公里，從此告別“空中飛人”的生活。

　　鶴峰縣漁山村公路連通全村。（全媒體記者 楊順丕 攝）

　　15歲的張鐳說：“小時候，我們出村坐‘鐵籃子’。雨天風一吹，搖搖晃晃，好嚇人。”至今，張鐳忘不了那膽戰心驚的時刻。

　　村子三面環水，一面靠山，全村7個小組170多戶500多人散住在48平方公里的山地上。“出山難”是世世代代刻骨銘心的記憶。

　　長740米的索道距谷底近500米，一個簡陋的鐵筐就是張鐳口中的“鐵籃子”。沒有公路，出村要步行一整天，坐索道只要幾分鐘。因此，即使再害怕，村民們也大多選擇它。

　　修通公路是脫貧的關鍵

　　駐村工作隊把修路當成頭等大事

　　山區修路難，在漁山村更是難上加難。進村要經一條峽谷，一到雨季山洪暴發，公路就泡在水中。歷經艱辛，公路通了，村里人生活變了樣，新房子多了，產業發展起來了，致富的門路越來越多。

　　每天早上，張靜都會騎著小摩托，把手工粑粑送到鄉里的快遞站，寄到天南海北。高速通了后，手工粑粑賣得更遠了。

　　“功成身退”的“鐵籃子”

　　高懸峽谷之上

　　見證著這里的日子

　　一天好過一天

　　“左有石柱河，右有洋芋河，前面梯子河，后面大山坡，祖祖輩輩肩挑背馱像駱駝！”這道出了建始縣店子坪村民曾經的無奈。這里海拔高被峭壁深谷圍住。如今洋芋河上架起了大橋，“十三五”人均年收入比“十二五”翻了兩番。

　　道路從無到有、從窄到寬、從泥巴路到水泥路的轉變，修一條路、富一個村，這樣的故事在恩施大地上演。

　　衍生效應顯現。路好了，巴東縣牛洞坪村成了覓鄉愁的好去處；路好了，鄰四十二壩水庫的建始縣蘇家坪村成了打卡地；路好了，恩施市石灰窯村五色巖變了模樣……

　　從“羊不走”到“小康路”

　　從泥濘碎石路到水泥瀝青路

　　一條條公路打通的是扶貧通道

　　做的是致富文章

　　暖的是群眾心窩

　　巴東縣茶店子鎮巴人河旅游公路。（恩施圖片庫 黃世義 攝）

　　“出門水泥路、抬腳能上車”“城鄉近了，門路廣了，收入多了，日子好了”，這是5年來廣大群眾的切身感受。

　　補齊“末梢路”

　　打通“循環路”

　　建設“產業路”

　　交通脫貧攻堅按期結硬賬——

　　5年來，新建通村組硬化路19878公里，改擴建農村公路6237公里，新建通組砂石路2238公里，投入資金130億元，全州所有行政村、撤并村、聚居人口20戶以上自然村通硬化路“，村村通客車”成果得到鞏固“，四縣市五鄉鎮”高山片區等重點貧困區域交通基礎設施明顯改善，農村交通條件發生翻天覆地的變化。

　　5年來，大力推進“四好農村路”示范創建，建成美麗農村路4002公里，創建“四好農村路”省級示范縣1個、示范鄉鎮8個。

　　5年來，駐點村全部脫貧摘帽。州及恩施市、宣恩縣、來鳳縣交通運輸局被表彰為全州脫貧攻堅先進集體，巴東縣農路局獲全省事業單位脫貧攻堅集體。

　　鄉村振興

　　追逐更高質量交通的夢想從未停止

　　恩施市新塘鄉雙河扯根坡壁掛公路。（恩施圖片庫 譚維 攝）

　　提升獲得感，運輸服務再升級

　　人民群眾在哪里

　　交通服務在哪里

　　2020年8月，來鳳縣至湖南省龍山縣的公交開通運營，成為我州首條跨省城際公交線路，群眾出行成本從5元降為2元，極大方便了出行。

　　“一個電話就能聯系到車，到鎮上方便。快遞也是公交車司機代取。”恩施市白楊坪鎮麂子渡村民說。

　　新增鐵路貨運站場3個，推進恩施國際物流港建設。交通物流企業達298家，恩施華硒物流園現代物流信息平臺等“互聯網+”服務模式取得成效。恩施、巴東、來鳳農村三級物流節點示范項目建成。

　　支持公交優先發展，新增新能源公交車509輛，新能源公交車占比72%，居全省前列。恩施市獲全省公交示范城市，巴東縣野三關打造全省首個電動汽車小鎮。

　　宣恩蒙板線(蒙家灣-板寮村)彩色公路。（恩施圖片庫 李瑜 唐今朝 攝）

　　智慧交通建設有實效，全州客運班線全實名制購票。實現“兩客一危”營運車輛監控視頻終端升級、客渡船北斗定位和國省干線長大隧道實時監控全覆蓋。高效推進ETC應用。恩施市城市公交實現“一卡通”全國互聯互通。

　　建立健全安全生產責任體系；實施生命安全防護“455”工程18185公里，實現所有國省道、縣鄉道和通客運班車村道安防工程全覆蓋；啟動橋梁“三年消危”行動，基本完成首批123座危橋改造。以綠化美化和環境治理為重點，全力創建“暢安舒美”示范路。

　　建成國省道、旅游公路服務區（停車區）25個、交通廁所107座。壓實縣鄉村養護責任，基本實現“有路必養”。

　　不斷深化“放管服”改革，州級交通運輸現152項政務服務事項實現“全程網辦”和“最多跑一次”，承諾辦理時限進入全省前列。便民利企的審慎監管機制初步建立。

　　力擎設備租賃有限公司出租的防撞緩沖車采用一體化的電子剪頭標志牌，剪頭指示標志可對左、右及禁止通行進行導向指示，很大限度降低施工對交通流量的影響，并確保安全；駕駛室后部裝有吊機，增加整車輔助功能，可用于客戶對施工中的重物進行吊運。防撞緩沖車主要是在臨時性車道封閉的路段給養路工人提供全面的安全防護，該產品具有不中斷交通、工作機動靈活、作業效率高、操作方便、安全可靠性高等突岀優點，24小時租賃電話：136-8888-2255