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剛剛（12月30日）

隨著第一輛車緩緩駛過

新建的安慈高速石門至慈利段終于通車安慈高速公路石門至慈利段通車試運營典禮現場。俯瞰安慈高速公路石門至慈利段。第一輛車通過石門收費站。

12月30日上午，安慈高速公路石門至慈利段建成通車試運營。至此，湖南省在“十三五”收官之際，實現全省“縣縣通高速”。

安慈高速公路起于常德市安鄉縣安康鄉，接岳陽至常德高速公路，經津市李家鋪、澧縣澧南、臨澧縣修梅、石門縣夾山寺，止于張家界市慈利縣，與常德至張家界高速公路相接，全長121.311公里，是湖南省規劃的“七縱九橫三環”高速公路網的重要組成部分。慈利收費站迎接第一輛車通過高速的車輛。

今天通車的一段為石門至慈利段，線路長38.5公里，設石門、苗市、慈利3個收費站。該項目由中國鐵建投資集團、中鐵十五局、中鐵十八局組成的聯合體，以“BOT+EPC”模式負責項目的投融資、建設管理和運營維護。項目建設方表示在2021年要繼續發揚鐵道兵精神，按照工期要求將安慈高速全線如期建成通車，為區域經濟高質量發展注入更多的“鐵建元素”。

此前，石門縣境內無高速公路通過，最便捷的高速入口位于桃源縣盤塘鎮，經縣道021需約60分鐘車程。安慈高速石門至慈利段通車后，前往張家界方向的運輸車輛將近縮短了1個小時的車程。也就是說，以前石門到張家界，需要將近2個小時的車程，現在只需要一個多小時。特別是對在張家界荷花機場乘坐飛機出行的石門乘客來說，確實方便多了。安慈高速石門至慈利段通車后，結束了石門縣不通高速的歷史，全省122個縣市區實現半小時上高速的目標。安慈高速全線通車后，將聯通二廣高速、杭瑞高速、長張高速，對加快環洞庭湖環經濟圈與大湘西地區之間交流交往，區域經濟社會發展具有重要意義。

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