自7月23日起，北二環楊柳井立交部分路段因地鐵3號線施工需要，需占據中間綠化帶和公交快速通道1米，車道壓縮后首日，現場通行情況如何？記者進行了實地探訪。

7月23日上午10點30分左右，記者在現場看到，現場施工圍擋搭建完善，并設置了安全錐提醒過往車輛。楊柳井公交站路段雙向車流量較大，但未出現明顯緩行情況。

貴陽地鐵3號線工程供電系統工程新添寨主變電所110kV進線及35kV出現電纜廊道，是保證貴陽地鐵3號線送電通車的關鍵環節。自北二環楊柳井立交中環和北二環交匯處為起點至楊柳井公交站為終點，全長約540米。

中鐵二局貴陽3號線供電2標副經理林武介紹：“考慮北二環車流量大，為保證行車暢通，施工方案由原定的占用快車道施工變更為占用綠化帶及雙向快車道各1米施工，以此減輕北二環交通壓力。同時將項目施工工期縮短為7月23日起至8月31日，大大增加了施工難度與投入。”

“雖然距離長了，但時間能夠縮短。”雖施工只占用了公交快速通道的1米，但基于該路段原本交通壓力較大的情況，貴陽市交管局烏當區分局一中隊民警蔣宏宇仍建議市民在高峰時段通行選擇提前繞行。

“從烏當區往觀山湖區方向的車輛可以通過新添大道、順海立交、〇八三走云開路上北京東路。此外，順海立交可以上東二環，通過火石坡立交走北京東路進入北二環，從而減少中環的壓力。”蔣宏宇說道。

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