繼一中，中華中學簽約浦口來，江北再迎教育利好，在官方公布的文件里發(fā)現(xiàn)，兩所新小學，獅山路配建小學和交通學院小學馬上開工，一批小區(qū)即將受益！

就在今年《南京江北新區(qū)教育事業(yè)發(fā)展十四五規(guī)劃》發(fā)布，整個江北教育迎來大爆發(fā)。

同時， 5月26日上午，南京仙新路過江通道南北主塔順利封頂。

目前江北的交通、教育等配套落地的速度越來越快，一個嶄新的江北正在到來！

Part 1

根據官方發(fā)布“獅山路配建小學工程建設項目的中標公示”顯示：獅山路配建小學預計將在今年6月份開工建設！這意味著，獅山路新學校開工在即。

目前小學周邊有通宇林景雅園、旭輝銀城白馬瀾山、恒大溪山公館、西華龍樾、鳳悅天晴等多個小區(qū)，未來新小學建成，這些小區(qū)將率先受益。

獅山路配建小學位處白馬路板塊，位于浦口區(qū)江浦街道，獅山路以南、象山東路以西，緊挨著該地塊的，就是江浦高級中學。獅山路配建小學擬建3軌18班學校一所，包含教學樓、實驗樓、行政樓、食堂、風雨操場、地下車庫等。

效果圖

其中，操場部分除了環(huán)形跑道、足球場、升旗臺等之外，還另外規(guī)劃了排球場、籃球場；實驗樓、行政樓，分別通過連廊和教學樓進行連接；規(guī)劃圖上還能看到一些種植園的存在。

效果圖

同時在去年3月份浦口區(qū)發(fā)布的可行性研究報告批復文件中，提到了獅山路配建小學的建設工期為21個月。也就是說，如果 進展順利的話，獅山路配建小學將于2024年3月建成，最快2024年秋季就能進行招生。這對于周邊有孩子需要上學的家庭來說，無疑是一大利好！

Part 2

同時江北交通學院小學新建工程總承包招標公告出爐。公告顯示：項目新建4軌24班小學（原規(guī)劃6軌36班），總建筑面積32600㎡（原 總建筑面積37374 ㎡）。 要求總工期730日歷天，施工日期2022年08月01日， 竣工日期2024年06月29日。

交通學院小學位于南京市江北新區(qū)泰山街道，東南大學浦口校區(qū)南側，左所東路以東，泰山北路以南，東側和南側為規(guī)劃道路。其一街之隔就是通宇林景博園。旁邊還有 泰來苑、玉瀾府和花樣年花好園等小區(qū)。

值得注意的是，根據工程招標公告顯示：學校規(guī)模有所調整。根據原計劃，該學校規(guī)模分別為 6軌36班1620人，現(xiàn)調整為 4軌24班，規(guī)模有所縮小！

調整前學校規(guī)劃

此外，交通學院小學靠近南京軟件園，這里聚集著各種高科技人才，而且隨著軟件園的發(fā)展，還會吸引越來越多的人才到這里，對于教育資源的需求也會越來越旺盛。

Part 3

5月26日上午，南京仙新路過江通道南北主塔順利封頂。仙新路過江通道是目前國內最大跨度的懸索橋，南北塔均為門型混凝土塔，由上、中、下塔柱及上、下橫梁組成，塔高263.8米，相當于88層樓高，是目前南京所有（含在建）跨江大橋當中最高的塔柱。

仙新路過江通道是連接主城區(qū)與國家級江北新區(qū)、南京經濟技術開發(fā)區(qū)的重要紐帶，也是南京“高快速路系統(tǒng)”的重要組成部分。按照工程計劃，整個項目將于2024年建成通車。屆時，將有利于緩解跨江交通瓶頸。

同時5月18日，新區(qū)樞紐辦配合市鐵辦組織召開了南京市轄區(qū)內重大鐵路項目建設工作的協(xié)調會，重點研究上元門鐵路過江通道用地預審和規(guī)劃選址等前期工作。5月23日，新區(qū)配合市規(guī)劃資源局組織召開了上元門鐵路過江通道用地預審和規(guī)劃選址的協(xié)調會，進一步推進前期工作落實落地。

上元門過江通道位于南京江北新區(qū)和鼓樓區(qū)，北接南京北站，南連南京站。通道由南京北站引出，沿浦泗路東行，于橋北污水處理廠處折向南，近南北向過江，江南岸向東南接入規(guī)劃通道引入南京站。通道正線長度17.6千米，其中隧道長14千米。

上元門過江通道是在建寧淮城際鐵路的重要組成部分，對增強南京市輻射帶動力起至關重要的推動作用，可加快構建南京都市圈，促進區(qū)域社會經濟協(xié)調發(fā)展，對完善南京樞紐布局和實現(xiàn)樞紐規(guī)劃功能具有重要的作用和意義。