最近，樂山交通喜訊不斷

高速、快速通道、大橋...

一連串引人注目的交通項目

正在如火如荼的進行中

快來一起感受樂山交通的騰飛！

本篇包含：

7條高速

6座大橋

10條道路

3條鐵路

01

樂山·高速建設

峨漢高速（峨邊-峨眉）

8月14日，峨漢高速峨眉至峨邊段正式實現雙向通行，結束了峨邊不通高速公路的歷史，從峨眉到峨邊的車程由原來的2小時減少至40分鐘。

這也就意味著，周末就可以輕輕松松從峨眉出發去峨邊游玩啦！

天眉樂高速

天眉樂高速全長117.88公里，總投資305.46億元，起于天府新區正興鎮國道108線，止于牟子鎮強華村接樂山繞城高速，按雙向8+6+8車道高速公路標準修建。

建成后，將串聯成都第二繞城高速、成都經濟區環線高速、遂資眉高速、樂山繞城高速、樂資高速連通，進而連接樂西高速，形成連通成都平原經濟區、攀西經濟區的的南北向大通道。

樂資高速

樂資高速公路起于內江市資中縣，止于樂山市市中區，接天眉樂高速。線路全長約95公里，總投資約190億元，雙向六車道，其中樂山境內長約38公里。

樂資高速力爭年內開工，預計2025年建成，屆時樂山，將新增一條快速通往重慶方向的出川大通道。

成樂高速

成樂高速擴容建設E2-SG2標段全長31.06千米，9月30日，樂山段境內主線右幅路段全面貫通，原來的單向兩車道已經擴容為四車道。

據了解，本次通車是成都至樂山方向，預計今年底，成樂高速樂山段將雙向開放交通。

樂西高速

總投資超過636億元的樂西高速公路起于樂山市市中區樂宜高速與樂自高速互通，途經市中區、沙灣區、沐川縣、馬邊縣、涼山州雷波縣、美姑縣，在昭覺縣境內連接西（昌）昭（通）高速。

全長約320公里，按照雙向四車道標準建設，設計時速80km/h，預計2025年建成通車。

繞城高速通江收費站

因SL樂山繞城高速公路通江收費站連接線改造工程提前完成，已于7月28日14：00對通江收費站解除交通管制，解除管制后通江收費站及連接線可以正常通行。

五犍沐快速通道

五犍沐快速通道岷江特大橋總投資1.8億元，全長1.138公里，連接竹根鎮和西壩鎮，7月1日已通車。

02

樂山·大橋建設

岷江特大橋（四號橋）

漩水沱岷江特大橋連接樂山市中區棉竹、通江、牟子等片區，是城北片區繼岷江三橋之后的又一座過江大橋。

全長9.421公里，一級公路技術標準，雙向六車道，設計速度為80公里/小時，路基寬度32米，瀝青混凝土路面。按照現場施工進度計劃，預計10月底具備通車條件。

青衣江特大橋

青衣江特大橋自2019年底開工建設以來，施工方科學規劃，采用先進工藝，克服疫情、洪水等不利因素，全力推進項目建設，大橋有望在明年3月實現通車。

青衣江7橋

據了解，根據《樂山市城市總體規劃（2011-2030）》（2017版）及肖壩、水口、蘇稽片區控制性詳細規劃，我市在成渝環線高速與城際鐵路交匯處附近規劃有一座橋梁（青衣江7橋），該橋梁跨青衣江接青衣路（江山一品附近），建成后可有效緩解周邊交通擁堵現象。

致江路橋

今年7月10日，樂山中心城區致江路橋橋梁新建工程（以下簡稱致江路橋工程）11號墩右幅墩柱澆筑完成，標志著由中建七局西南公司承建的致江路橋水下施工完成，主橋全面進入上部結構施工。

目前主橋已完成進度的60%，預計明年5月將有望實現主橋貫通。

佛光路跨碧山路跨線橋

項目將新建佛光路跨碧山路跨線橋，橋長約690米，橋上采用雙向4車道高架橋，目前該跨線橋已完成方案審查、地勘等前期工作，正在開展施工圖設計審查，待具備施工條件后將盡快組織開工建設。

據了解，改造工程將分為兩個階段實施。第一階段：開工建設岷江二橋東岸（佛光路）和碧山路、桃源路交叉口改造，改善進出城交通環境；第二階段：實施佛光路拓寬以及省道305線和佛光路全互通立交橋改造。

樂高大橋

樂高大橋是連接東組團樂高大道和西組團銅河南路的主干道大橋，路幅寬度設計是40米，全長是550米。

目前大橋的樁基已經基本打完，正在做大橋承臺的結構施工，預計今年12月大橋的結構能夠全部竣工。

03

樂山·道路建設

通棉路進城方向

9月1日，龍游路-樂青路口至通棉路-瑞祥路口段進城方向開放單向通行。

該項目起于棉竹高速出口立交橋下，止于鶴翔路路口，全長5.74公里，恢復路面面積約13.6萬平米。同時，還將安裝交安設施并對路燈進行更換。該項目建成后，排水、路面將得到有效改善，樂山城“北大門”的形象將大大改觀。

嘉定路綜合整治工程

嘉定路綜合改造工程項目南起鐵牛門，北至長江市場，道路縱向跨越中心城區2個片區（柏楊壩片區和舊城片區），全線長約3.91公里。

改造后的大動脈“顏值”大大提高，擁有平整的瀝青路面，寬敞的機動車道、獨立的騎行道，清晰的標識標線、全新的公交站臺......煥然一新的嘉定路精彩亮相，華麗變身。

峨眉“西環路”

峨眉山市重點民生工程——省道308線（峨眉西環路）新、改建工程于9月25日通車試運行。

新、改建的道路全長4.4千米，建設標準為雙向6車道+雙向8車道1級公路，設計速度60km/h。預計要等到11月中旬左右全部完成正式通車。

高壩路（下穿成貴鐵路段）

據悉，目前高壩路（下穿成貴鐵路段）已完成方案設計并取得鐵路部門同意，根據市政府統籌考慮將高壩路到西網青江道路項目納入竹公溪生態城項目，預計今年年底完成融資啟動建設任務。

春華路壓延伸段605路段

605路段一直存在交通擁堵，安全隱患大等問題，今年6月，這個問題終于得到了解決。

禁止春華路車輛左轉進入楊河街，增加中央隔離護欄，新增人行護欄保護行人過街安全，增加懸臂式信號燈和移動信號燈，并增加兩處接送學生臨時停車區域。

竹公溪分洪道

竹公溪分洪道工程1號隧洞于7月5日率先貫通，緊接著，8月15日，技術難度最大的2號隧洞也貫通，兩個隧洞的貫通也為下一步的全面通水打下了堅實的基礎。

蘇稽市政道路

蘇稽新區基礎設施建設工程（一期）項目是我市“掛圖作戰“重點推進項目，其規劃建設的市政道路是2022年省運會主場館樂山市奧林匹克中心主通道。

該項目自去年5月開工建設以來，搶抓施工有利時期和工程速度，確保今年底竣工通車。

青衣江大道南段

青衣江大道項目包含北段（徐浩大橋至樂職院新校區）與南段（徐浩大橋至滟瀾洲段），其中，青衣江大道北段已建成通車。

青衣江大道南段，途經蘇稽鎮徐浩村、紅專村，水口鎮張徐壩村，全長1296米，雙向六車道，設計車速主線40公里/小時，預計2022年項目建設完工。

省道308線

省道308改線工程起于市中區牟子鎮與省道103線青五路相接，經漩水沱岷江特大橋橫跨岷江，止于市中區棉竹鎮，與樂峨大道相接。路基寬度32米，雙向六車道，采用一級公路標準建造， 9月中旬完成項目道路部分施工。

沐川金王寺環湖路

作為沐川縣著力打造的又一張文旅康養休閑“新名片”，金王寺庫區環湖路全長8.7公里，架設橋梁6座，為步行騎行綜合道，路基寬4.5米，彩色瀝青混凝土路面3.4米。

路修好后，對金王寺庫區人民的出行有很好的改善，經濟方面有發展前途，環境好了人氣也足。

04

樂山·鐵路建設

西南環線動車

樂山新增一趟西南環線動車，這正是全國首條跨省高鐵環線——多彩環線。由渝貴、成渝、蘭渝、成貴等高鐵（快鐵）干線組成，貴陽、重慶、成都三個西南地區中心城市分別以始發站、終到站各自開行環線動車。

這趟列車的運行，最重要的意義就是，填補了樂山高鐵無直達廣安、南充等地的空白，并且一下子就讓樂山（川西南）到川東地區的距離縮短了。

連樂鐵路樂山段

連樂鐵路起于內江市威遠縣歸連鐵路的連界站，經眉山市仁壽縣、樂山市井研縣、五通橋區、市中區、沙灣區，止于峨眉山市成昆鐵路的燕崗站，線路全長123.481公里。

該條鐵路屬國家Ⅱ級單線鐵路，以貨運為主，采用內燃牽引，預留電氣化條件。預計今年11月30日全線軌道鋪通。

樂山動車存車場項目

樂山動車存車場項目位于樂山市中區通江街道檀木嘴社區，占地600畝，計劃建設動車行走線約3.7公里，共設5條線路，其中近期建設存車線3條，遠期預留2條。

該項目是成貴鐵路規劃布局的重要節點項目，屬于I類變更設計，計劃2022年底前建成投運。

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