海南海口，吳某在某高速公路上推著自行車橫穿馬路，陳某駕車與吳某相向而行時候，忽然發生碰撞，導致吳某受傷送醫院搶救無效死亡。經過交警事故認定，吳某徒步在高速上推車是導致事故的直接原因，汽車駕駛人陳某正常駕駛。因此認定，吳某福承擔事故的全部責任，駕駛員陳某無責任。

#法儀說法#

這起案件的事故責任認定，非常具有教育意義，矯正了以往我們觀念中，只要撞死了人就要賠錢的錯誤觀念。在交通事故中責任的認定，需要考慮事故原因而不是誰是受害人。本起交通事故中，即便吳某被撞后死亡，但他也應該承擔事故的全部責任

本案中，吳某推著自行車橫穿高速公路，他的行為已經違反《道路交通安全法》第67條，行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路

而汽車駕駛員根據交警部門的認定，全程合法正常駕駛，不存在超速等違反交規定的情形。對于這種交通事故的責任認定非常明確，只能是死者吳某自己承擔，如果讓陳某負責，那守法者豈不是白白背

一般情況下，行人不會構成交通肇事罪的主體，但在某些特殊的情形下，行人也是構成本罪的主體。根據《刑法》的規定，只要是違反道路安全管理規定，導致人員傷亡或者公司財產受到損失，情節嚴重的都有可能構成交通肇事

假如因為吳某橫穿高速導致陳某駕駛的汽車乘車人死亡，而吳某活下來了，吳某是構成交通肇事罪的。根據司法解釋，交通肇事導致一人死亡的，就構成交通肇事罪。當然本案中吳某自己死亡，即便是構成交通肇事罪，在法律上也不再追究。

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