日前，海南五指山至保亭至海棠灣高速公路(簡稱“山海高速”)進入了最后的沖刺階段。11月25日，記者探訪了山海高速，目前該高速路已初具雛形，工程量近九成已完成，并有望年內(nèi)實現(xiàn)功能性通車。

11月25日，記者來到山海高速海棠互通看到，互通立交橋體已經(jīng)橫跨G98高速，正在做最后的收尾工程。互通立交向東連接椰洲路，高速路口仍在施工建設。向西則為保亭、五指山方向。目前，向西行駛，高速路面基本已經(jīng)鋪好瀝青。

在山海高速，記者看到，安裝防護欄、清洗路面、綠化美化施工、平整護坡等作業(yè)正在緊張進行中，工程車在高速上來回穿梭，一派繁忙景象。在南田隧道，隧道內(nèi)道路和立面已經(jīng)施工完成，而在隧道西側(cè)，南田藤橋東河大橋也已建好，清洗車正忙著清洗路面。

山海高速施工方相關(guān)負責人表示，目前山海高速全線基本上貫通，正進行路面施工，有望元旦前實現(xiàn)功能性通車。施工中，全體參建人員克服了地材供應緊缺、天氣高溫多雨等困難，面對今年新冠肺炎疫情的不利影響，參建單位采取替換班組、專車接機、核酸檢測等措施，較快實現(xiàn)復工復產(chǎn)。據(jù)悉，為加快項目推進速度，山海高速項目采取路面、橋梁、隧道，同步施工的工作方式。

據(jù)介紹，山海高速建成通車后，將大幅提高海南中、南部地區(qū)的路網(wǎng)水平，改善海南中、南部地區(qū)交通條件，三亞到保亭僅需30分鐘的車程，到五指山市也只需要45分鐘的車程，將助力海南島“縣縣通高速”目標的實現(xiàn)。

同時，山海高速項目作為海南省“十三五”規(guī)劃的重要民生項目，建成后將改善海南山區(qū)的交通狀況，打通、融合海南中部山區(qū)和三亞的旅游資源，增強中心城市對海南中部、南部地區(qū)的經(jīng)濟輻射和帶動作用，助力海南鄉(xiāng)村振興，助推海南自貿(mào)港建設。

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