近日，由中交一航局二公局三公局機電局聯合體承建的長春經濟圈環線高速公路二期項目GQ04工區伊通北跨線橋右幅首榀箱梁架設完成，標志著伊通北互通右幅正式進入到橋面系施工。

伊通北互通為長春經濟圈環線高速與長長高速（長春至長白山）立體交叉互通，NK42+154.2跨線橋為將長長高速路基改建成橋梁，施工期間既要保證長長高速正常通車，同時也要保證順利施工履約，因而項目部采取半幅施工工藝。

今年9月，跨線橋左幅順利通車，并進行交通導改，開始施工右幅。由于施工地點位于東北地區，10月底即將進入到冬季，所剩工期僅有52天，項目部及時根據既有工期，倒排計劃，增加施工機械及人員，24小時施工，確保順利完成施工任務。

據悉，該跨線橋從樁基打設到第一榀箱梁架設完成僅用了23天，對接下來的施工起了極大的鼓舞作用，真正體現了“一航速度”。接下來，項目部對剩余工作任務進行認真梳理，確保在冬季到來前完成施工任務，確保高速通行安全。

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