昨晚，一臺(tái)全新黃色“巨無(wú)霸”緩緩駛?cè)胧惺姓O(shè)施建設(shè)工程有限公司吳橋應(yīng)急基地。這臺(tái)聯(lián)合疏通車集清洗車、吸污車、運(yùn)泥車功能為一體，被稱為疏通“全能王”，價(jià)格高達(dá)300萬(wàn)元。司機(jī)從武漢駕駛至無(wú)錫，一路開(kāi)得分外小心。據(jù)悉，這已是今年市政養(yǎng)護(hù)部門(mén)添置的第6臺(tái)新設(shè)備，即將與現(xiàn)有的200多臺(tái)設(shè)備一起，為我市“路平、橋暢、立交不積水”保駕護(hù)航。

　　從市市政和園林局獲悉，一批道橋養(yǎng)護(hù)新設(shè)備最近集中上崗。近日，記者探訪了無(wú)錫市政設(shè)施道橋應(yīng)急中心，在那里見(jiàn)到了保障市區(qū)交通主動(dòng)脈正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一件件“新式武器”。

　　從2.5米長(zhǎng)的“小寶馬”壓路機(jī)到長(zhǎng)達(dá)13米的橋梁檢測(cè)車，十幾輛功能不同、形態(tài)各異的設(shè)備車輛在道橋應(yīng)急中心停車場(chǎng)一字排開(kāi)，其中一輛防撞緩沖車本月剛購(gòu)入，也是無(wú)錫引進(jìn)的第一臺(tái)防撞緩沖車。從前面看，這臺(tái)車似乎與普通封閉式運(yùn)輸卡車沒(méi)多大區(qū)別。“精華都在后面，”市市政設(shè)施建設(shè)工程有限公司經(jīng)理潘錫鋼指著車后部一塊四五米長(zhǎng)的防撞緩沖墊告訴記者，“這是荷蘭進(jìn)口的新型防撞緩沖吸能模塊，可以有效吸收時(shí)速100公里以內(nèi)的沖撞力，同時(shí)最大限度地保護(hù)撞擊車輛內(nèi)人員的安全，車身后的LED情報(bào)屏還可關(guān)聯(lián)手機(jī)操作顯示字幕。”

　　以往路面施工養(yǎng)護(hù)時(shí)，為保障工人和設(shè)備安全，通常需要在施工區(qū)域后方設(shè)置150米長(zhǎng)的安全路錐，以防受到其他車輛撞擊。去年，市政部門(mén)在鳳翔高架上排水疏通時(shí)就曾突遇后方車輛不慎沖撞。有了這臺(tái)防撞緩沖車，作業(yè)安全指數(shù)大大提高。據(jù)悉，上崗以來(lái)，防撞緩沖車已在江海高架、鳳翔高架等地順利執(zhí)勤，受施工影響路面范圍大幅縮小，車輛通行更加順暢。

　　今年新引進(jìn)的還有一臺(tái)新型霧炮車，車身后部的“大罐子”可以噴射100米遠(yuǎn)、70米高的水霧，所到之處仿佛下起毛毛細(xì)雨，不僅可對(duì)工地進(jìn)行降溫，還可在土建作業(yè)時(shí)起抑塵效果。同樣10噸水，普通灑水車只能灑10分鐘，而霧炮車能噴1小時(shí)，覆蓋面積超3萬(wàn)平方米，大大提高了水資源利用率。今年購(gòu)入的一臺(tái)德國(guó)寶馬格小型壓路機(jī)是市政養(yǎng)護(hù)部門(mén)的“新寵”，被叫做“小寶馬”。前鋼輪后膠輪的配置可同時(shí)發(fā)揮壓實(shí)和碾壓功能，相當(dāng)于把兩臺(tái)壓路機(jī)合二為一，更加節(jié)能。車身小巧周轉(zhuǎn)靈活，且施工噪音低不影響附近居民生活。

　　“新一代養(yǎng)護(hù)設(shè)備除了滿足基本生產(chǎn)要求，還要具備安全、高效、節(jié)能、綠色這些‘加分項(xiàng)’。”潘錫鋼說(shuō)，有了這些“新式武器”，養(yǎng)護(hù)部門(mén)將以更高的機(jī)械化技術(shù)水平為市民提供安全舒適的出行條件。

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