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開工19條、打通4條未貫通道路……家門口出行更方便
“孩子們的上學路終于告別了‘雨天兩腳泥,晴天一身土’的狀況,現在又便捷又安全。”西海岸新區紅石崖十三號路比計劃工期提前9個月通車,隨著家門口未貫通道路的打通,西海岸紅石崖社區的居民們生活品質顯著提升。

紅石崖十三號路南段方位圖。

青島西海岸新區紅石崖十三號路提前竣工。
今年,位于嶗山區的峻嶺路也于3月份正式通車投用。在前期工程推進過程中,我市多部門合力克服項目土地征遷“瓶頸”,采用“半路半橋”方案破解地質條件差、與現狀高爾夫球場高差大等技術難題,根據實際情況優化施工方案,壓茬推進,分段施工,率先實現主線通車。這段未貫通道路建成后,打通了遼陽東路與李宅路南北方向的便捷通道,滿足道路兩側停云山莊、午山國際等住宅項目出行需要以及管線配套需求。家住停云山莊小區的居民出行直接往南600米即可駛入遼陽東路,不必再向北繞行近3公里,大大提升了居民出行的幸福感。

峻嶺路全線通車。
峻嶺路全線通車。
峻嶺路全線通車。。
同樣實現通車的還有李滄區的合水路,這段道路直接關系到李滄實驗初中北部校區、綠城誠園、蘭園及周邊小區的出行便利。為早日建成通車,李滄區大幅提高前期手續辦理實效,同時在施工過程中嚴格控制施工銜接點和各工序時間,最大限度提高工程進度和效率,降低施工對城市環境和周邊居民生活的影響。
作為市辦實事項目、城市更新和城市建設三年攻堅行動任務之一,今年我市未貫通道路打通工作加速推進。據市住房城鄉建設局城建處工作人員介紹, 今年全市計劃推進30條以上未貫通道路打通工程,隨著首批道路通車, 標志著一季度全市成功開工19條、打通4條未貫通道路,超額完成了開工15條、通車2條道路的工作目標,實現了開門紅。
記者采訪獲悉,如今已開工的項目也都在緊張施工中:作為浮山新區路網重要組成部分的市北區 同德路(勁松四路-勁松五路段)打通工程項目,目前整條道路已經初具形態, 計劃于今年4月完工通車;在嶗山區張村河畔,經過提質升級為雙向八車道的 合肥路正在緊鑼密鼓地施工。合肥路規劃西起黑龍江路,東至松嶺路,為貫穿青島東岸城區的東西向次干道,其中 黑龍江路至青銀高速段約6公里已貫通,為雙向六車道,剩余青銀高速至松嶺路段約3.2公里尚未貫通,即為本次實施段。
全線貫通后,將承擔起串聯新都心、浮山后和張村河南岸片區的重要交通聯系功能,能有效均衡東西向交通分布,加強市北和嶗山之間的交通聯系。目前項目正在加快推進, 東段(松嶺路至蜀山路)已經實現主線通車,西段(蜀山路至科技園八路)計劃6月底前實現主線通車。
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