日前，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵大橋局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的新港高速公路雙柳長(zhǎng)江大橋南岸主塔承臺(tái)開(kāi)始第一次混凝土澆筑。這是雙柳長(zhǎng)江大橋澆筑的首個(gè)承臺(tái)，標(biāo)志著新港高速公路雙柳長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目建設(shè)取得重大階段性成果。

雙柳長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目全長(zhǎng)35.043km，項(xiàng)目概算投資約159.78億元，建設(shè)工期48個(gè)月。雙主線采用全橋結(jié)構(gòu)形式建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，途經(jīng)武漢新洲區(qū)、鄂州華容區(qū)2個(gè)縣市區(qū)。

本次澆筑的南岸主塔位于鄂州市華容區(qū)，施工環(huán)境復(fù)雜。主塔承臺(tái)采用分離式八邊形承臺(tái)，分上下兩層施工。其中上層厚度為3.5m，需澆筑混凝土約2065方；下層厚度為4m，需澆筑混凝土約2360方。本次澆筑的是承臺(tái)第一層（下層），混凝土方量約2360方。

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